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「百胜国际网投真的吗」荐读新型陆军应该“新”在哪儿?
发布日期:2020-01-11 14:30:17   点击数:720
[摘要] 新型陆军应该“新”在哪儿摘 要新型陆军新在哪儿?陆军对维护国家主权、安全和发展利益具有不可替代的作用。而执行此类任务,陆军无疑是最合适的力量,飞行化陆军是最合适的角色。飞行化陆军是反恐军事行动的需要以恐怖活动为代表的非传统安全威胁明显上升,要求军队能够快速有效地应对。“9·11”事件后,恐怖主义、极端宗教主义等非传统安全威胁

「百胜国际网投真的吗」荐读新型陆军应该“新”在哪儿?

百胜国际网投真的吗,文| 黄河(陆军某部部队长)

来源 | 国防参考

前线哥说

新一轮编制体制调整改革,按照“军委管总、战区主战、军种主建”的原则,对军种部队进行体系优化,为陆军建设带来了重大发展机遇,也提出了新的更高要求。未来陆军应如何发展,如何在适应新体制、新使命上找准突破口、打赢攻坚战,引领陆军由大向强成功转型呢?这就需要我们积极探讨“新型陆军”的建设之道,以系列化的创新成果引领实践。今天,前线哥为大家推荐一篇发表在《国防参考》中的文章,值得一读。

新型陆军应该“新”在哪儿

摘 要

新型陆军新在哪儿?以笔者之见,关键是在于飞起来,建设飞行化陆军将是未来中国陆军建设的主体任务。

2015年12月31日,习近平主席在中国人民解放军陆军领导机构、中国人民解放军火箭军、中国人民解放军战略支援部队成立大会上强调,陆军是党最早建立和领导的武装力量,历史悠久,敢打善战,战功卓著,为党和人民建立了不朽功勋。陆军对维护国家主权、安全和发展利益具有不可替代的作用。

陆军全体官兵要弘扬陆军光荣传统和优良作风,适应信息化时代陆军建设模式和运用方式的深刻变化,探索陆军发展特点和规律,按照机动作战、立体攻防的战略要求,加强顶层设计和领导管理,优化力量结构和部队编成,加快实现区域防卫型向全域作战型转变,努力建设一支强大的现代化新型陆军。

一、复杂的地理条件,客观上需要一支能够全地形运用的飞行化陆军

从地理条件看

从地理条件看,我国陆地面积约960万平方千米,地形地貌十分复杂,包括山地、丘陵和高原的面积约占全国总面积的三分之二。全国各类地形中,山地约占33%,高原约占26%,盆地约占19%,平原约占12%,丘陵约占10%。

中国地势西高东低,大致呈阶梯状分布,江河、湖泊、森林星罗棋布,对陆军机动形成天然屏障。传统陆军部队要克服这些复杂的地形、越过不同地物去遂行不同的任务,会严重影响现有能力的发挥,而“飞起来”的陆军克服山地、丘陵、江河等地形障碍却是轻而易举的。

从交通条件看

从交通条件看,我国的铁路建设经过一个多世纪的建设和发展,目前已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网,以及全球最大规模的高速铁路网。

到2012年底,全国铁路运营里程达到9.8万千米,居世界第二位,高铁运营里程突破1万千米,居世界第一位。我国的公路目前有410多万千米,高速公路里程达9万千米(2011年数据),一级公路约6万千米,基本上可以说四通八达。

航空港建设取得巨大进展,现有民用机场约200多个,多以中东部为主,西部地区偏少。如此发达的交通条件,为组织陆军机动提供了便利的条件。

从战争的实践看

但从战争的实践看,以“陆”为依托的交通十分脆弱,战时第一波次受到打击的往往是机场、火车站、桥梁、隧道等交通枢纽,这些设施一旦受到破坏,短时间很难修复,对基本依托公路、铁路机动的机械化陆军来说将是致命的影响。

战时不能完全依托这些铁路、公路和民航组织陆军部队机动,因此迫切需要一支对公共交通依赖较少的飞行部队。

二、快速高效地应对多种安全威胁,需要一支反应快速、打慑并举、空地一体、远程机动、攻防兼备的新型陆军

我国幅员辽阔、地理复杂、气候多样、民族众多,周边安全环境潜在矛盾多,由于各个国家、民族之间在历史传统、宗教信仰及经济利益等方面的诸多差异,局部摩擦日益增多,新的安全威胁因素不断出现,影响我国安全的不稳定、不确定因素进一步增长,复杂性、多变性进一步增强。

建设飞行化陆军是应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的根本要求,是打赢未来信息化战争,维护社会稳定、抢险救灾、打击恐怖主义等军事行动的重要力量。

此外,我国传统安全威胁依然存在,且有加重之势,这就需要快速应对、打慑并举。传统安全威胁是指一些传统意义上的安全问题,主要以军事安全为代表,是国家面临的军事威胁及威胁国家安全的军事因素。

飞行化陆军是应对传统安全威胁的需要

冷战结束后,传统安全威胁呈下降趋势,但西方某些大国一贯视我国为战略攻击对手,以各种手段遏制我国的发展,是我国安全威胁中最大的不确定因素。我国幅员辽阔,2万多千米陆地边界线分别与14个国家接壤,周边地区热点多,且聚集了众多国家的实际利益。

近年来,虽然我国与一些邻国的领土争端逐步解决,但由于复杂的历史原因,有些领土争端尚未妥善解决。因此,周边不稳定因素、安全变数仍然很多。

当前,我国正处在仍可以大有作为的战略机遇期,本世纪前20年是实现中华民族伟大复兴的关键时期,全国上下都围绕经济建设这个中心聚焦积力搞建设,一心一意谋发展。发展是硬道理,安全是硬任务,发展可以促进安全,安全能够保证发展。

但这并不意味着会去牺牲领土主权、领海主权等核心利益,一味强调保发展,如果核心利益受到影响、受到侵犯,事关国家主权的安全工作的地位就会突显出来,党和国家会在不影响社会经济建设发展大局的情况下,采取果断措施全力维护核心利益,确保国家尊严和领土完整。

统筹发展与安全的战略关系,国防和军队建设是重要的砝码。要求我国时刻保持强大的国防实力,有一支“能打仗、打胜仗”的人民军队,随时具有能够打赢信息化条件下局部战争的能力。

“能打仗、打胜仗”的一个关键标志是能够在较短时间内投送快速机动兵力,快速进行力量部署,快速控制战局,形成一定的震慑能力,防止给对方以可乘之机,阻止对方的阴谋得逞,甚至给予必要的反击。而执行此类任务,陆军无疑是最合适的力量,飞行化陆军是最合适的角色。

飞行化陆军是反恐军事行动的需要

以恐怖活动为代表的非传统安全威胁明显上升,要求军队能够快速有效地应对。“9·11”事件后,恐怖主义、极端宗教主义等非传统安全威胁引起了国际社会的普遍关注,非传统安全因素趋于多元化,威胁日益凸显,其影响甚至超出了传统安全威胁的程度。

西藏、新疆、内蒙古是我国西部和北部占地广阔的少数民族自治区,它们的战略地位对我国政治局势、经济发展和社会稳定都至关重要,一旦出现动乱甚至分裂,必然危及内地工业化程度和经济发展腹地及战略资源,加剧内地本已严重的土地、人口、资源矛盾。

“30分钟内到达1个营,远比30天后到达1个师还重要。”这是反恐战线人士的共识。应对各种反恐活动的一个基本经验是,要能够快速到位、快速布局、快速处置、快速控局,防止恐怖分子继续制造更多的恐怖活动,最大限度地减少对人民群众的伤害,对生产生活的危害。

飞行化陆军是遂行抢险救灾任务的需要

应对频繁发生的各种自然灾害,要求我军更加有效地发挥骨干作用。2008年“5·12”汶川地震、舟曲特大泥石流灾害等自然灾害对我国的政治、经济生活等方面均产生了较大的影响。

救援行动最好、最有效的办法就是“快”,掌握情况快、定下决心快、行动部署快、展开作业快,快一秒钟就可能减轻一些危害、多救一条生命。

在汶川大地震的救援行动中,驻川第13集团军某直升机团充分发挥自身优势,克服地形障碍,在地震灾区不分昼夜地进行兵力投送、人员搜救、物资投放、伤员运输等,发挥了巨大作用,成为众多救灾力量中最得力的部队。这支带“翅膀”的陆军部队给全国人民留下了深刻的印象,受到党和人民的广泛赞誉。

三、打赢未来信息化战争,需要进一步挖掘和发挥陆军部队的职能作用,需要“爬行化”陆军向“飞行化”战略转型

对于一个拥有960多万平方千米陆地面积的大国来说,陆军建设发展无疑是国防和军队建设的战略性内容。几千年的发展历程似乎也证明了一点,陆战胜则战争胜、陆军强则军力强。

然而到了20世纪90年代,战争形态发生了巨大变化。

在新军事变革的浪潮中,空军、海军在战争中的作用更加凸显,陆军的这种显赫地位受到了严重挑战,海湾战争中多国部队组织以空军为主的空袭行动持续进行了38天,地面战争只是象征性地组织了4天时间,高傲的萨达姆政权就屈服了;8年之后的科索沃战争,美空军主导的空袭连续进行了78天,地面战争还没有打响,陆军没动一枪一弹,战争就结束了。

这两次战争似乎是改变了千百年来的战争规律,于是在“超视距作战”“远程精确打击”“快速决定性作战”等战争新理念冲击下,“陆军弱化”“陆军过时”“陆军解散”等言论颇有市场。

“陆军过时论”在曾崇尚大陆军主义的俄罗斯军事学术界很有市场,俄罗斯军事科学院原副院长斯里普琴科曾断言:“第六代战争”是典型的“非接触式”战争,2010年至2020年间,陆军作为一个军种将不复存在。

这位将军2002年5月访问我国并与我军学术界进行座谈交流时,曾直言不讳地表示,假设中国在2010年前后被迫进行战争,你们将会突然发现拥有的百万陆军已毫无用处。美国前国防部长拉姆斯菲尔德也是“陆军过时”观点的持有者。

在汶川抗震救灾中,陆航部队直升机在危险地带超低空飞行。

他在担任国防部长期间,多次表示今后“美国步兵将不会在任何地方进行战争”,并主张推行新的改革方案,大幅度压缩陆军。在这些观点影响下,陆军向何处去一时成为讨论的焦点,有些国家甚至开始着手削减和改组陆军。

但事实是,后来中国和俄罗斯陆军都没有按照斯里普琴科预测的方向发展,美陆军也没有像拉氏所言进行大幅压缩。同时历史也以极快的速度,对陆军在未来战争中的价值作出了正面回应。

2003年美英发动伊拉克战争,从开战第二天起,美英陆军就协同发起了大规模地面进攻,仅用15天便攻陷了巴格达,其中守卫重要目标的任务、担负街头巡逻的任务、组织小型追袭的任务等,都统统交给陆军完成,随后陆军又担负起了其他任何军种都无法替代的占领与控制任务。

随着战争形态以及我国国情的发展变化,对陆军履行使命任务提出了新的、更高的要求,对陆军建设发展水平提出了更高的目标,陆军建设必须适应这种要求和目标,对自身建设重新进行构设,对当前机械化和信息化建设复合式发展的基本思想进行阶段性调整。

美国陆军建设已全面转向数字化,部队编制装备的信息化水平最高。美军拥有世界上最强大的陆军,他们走过的路值得我国借鉴和思考。但对于我军来说,更多的是需要超越,首先是思想超越。

信息化时代的陆军建设,不能“穿新鞋、走老路”,更不能亦步亦趋、人云亦云,关键是找准顺应时代发展要求、符合国情需要,又有陆军现实基础、具有中国陆军特色的发展目标及定位。综合我国直升机制造业发展形势和陆军航空兵的优势与特长来看,推动我国陆军建设向飞行化方向转型,应该是不二选择。

建设飞行化陆军是打赢未来信息化战争的必由之路。

“现代化”不是一成不变的,机械化时代的陆军现代化标志是装甲车、坦克、大炮,信息化时代陆军现代化的标志是电子战装备、直升机、“一树之高”的陆航。

陆军航空兵是陆军战略战役和战术行动中赢得全面胜利的决定性因素。作为陆军新锐力量,处于陆军战略转型的前沿和引领位置,能够为地面部队插上钢铁翅膀,使陆军摆脱地面作战的束缚,促进陆军的作战思想、力量结构、作战模式等方面发生深刻变革,大幅度提高陆军的机动作战和整体打击能力,突破陆军作战能力建设的“瓶颈”,加强陆军战略转型。

建设飞行化陆军是提升陆军战斗力的重要途径

陆军航空兵在完成多样化军事任务中,具有精确火力打击、快速精准机动、空中突击、信息获取等能力,能够在广阔的地域迅速集中或展开,可以直接把兵力、装备、人员和物资投送到任务地区,对敌方目标实施全方位侦察和监视、全维空间目标精确打击,远距离快速机动,大幅提高陆军整体作战能力。

我军建设发展陆军航空兵的实践,也雄辩地证明了加强陆军航空兵建设、推进陆军向飞行化转型的重大意义。

建设飞行化陆军是提高履行使命任务能力的现实需要

在机械化时代,以装备坦克、装甲车辆为主战兵器的陆军,往往是画地为牢,驻守一片、攻占一方,打的是接触战、近距战;在信息化时代,以信息化装甲车辆为主战装备远远赶不上战争的发展变化,“爬行化”进攻远远不及飞起来“打”得快。

未来的作战指导思想,将由传统的重视近距离支援配合以及正面突破、梯队攻击等思想,发展为以远距离精确打击为主而取胜的思想。掌握作战技术优势的一方,则力避近战,充分发挥自己远程化、精确化、隐形化武器系统的作用,尽可能在双方作战人员非大规模直接接触的情况下,远距离作战夺取优势并赢得胜利。

有一点可以肯定的是,装甲机械化部队虽然不会退出战争舞台,但也会被淡化而成为配角,即将完成它的历史使命。新世纪新阶段,新形势新任务,随着陆军领导机构的成立,“机动作战、立体攻防”将成为陆军的新使命,而完成这一新使命的唯有飞行化陆军。

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